بخش اول: مقدمه
جزیره کیش، فراتر از چهره مدرن و تفریحی امروزی خود، دارای پیشینهای غنی و استراتژیک در پهنه خلیج فارس است. این جزیره در طول سدههای متمادی به دلیل موقعیت جغرافیایی ممتاز، به عنوان یکی از مراکز اصلی تجاری میان ایران، چین، هند و آفریقا شناخته میشده است. بررسی آثار بهجایمانده در این خاک، حکایت از تمدنهایی دارد که با بهرهگیری از هوش مهندسی و معماری اصیل، خود را با شرایط اقلیمی منطقه سازگار کرده و میراثی ارزشمند را برای نسلهای بعد به یادگار گذاشتهاند.
بخش دوم: شهر زیرزمینی کاریز
شهر زیرزمینی کاریز یکی از برجستهترین نمونههای هنر مهندسی ایرانی در فلات قاره است که قدمت آن به بیش از ۲۵۰۰ سال پیش باز میگردد. این مجموعه که در واقع یک شبکه هدایت آبهای زیرزمینی (قنات) بوده، در عمق ۱۶ متری زمین حفر شده است و سقف آن با سنگوارهها، صدفها و مرجانهایی با قدمت ۲۷۰ تا ۵۷۰ میلیون سال پوشیده شده است. از ویژگیهای منحصربهفرد کاریز کیش، شیب ملایم جزیره است که امکان تصفیه طبیعی آب و خنک نگه داشتن فضای داخلی را فراهم آورده و آن را به یکی از مهمترین سازههای آبی باستانی در جهان تبدیل کرده است.
بخش سوم: شهر باستانی حریره
شهر باستانی حریره که در شمال جزیره کیش واقع شده است، نمادی از دوران شکوفایی و رونق اقتصادی این منطقه در سدههای پنجم تا دهم هجری قمری محسوب میشود. وسعت این شهر باستانی که به بیش از ۱۲۰ هکتار میرسد، نشاندهنده وجود تمدنی بزرگ و پرجمعیت در آن دوران است. بقایای بهجایمانده از عمارتهای اعیانی، حمامهای تاریخی و مجموعههای صنعتی، حکایت از معماری هدفمند و پیشرفتهای دارد که بر پایه تجارت دریایی بنا شده بود. کاوشهای باستانشناسی در این منطقه منجر به کشف اشیاء سفالی و تزییناتی شده است که پیوند عمیق این بندرگاه را با سایر تمدنهای همعصر خود تایید میکند.
بخش چهارم: کاخ مرجان و عمارتهای قدیمی
در کنار آثار باستانیِ قرون اولیه، برخی ابنیه میاندوره و معاصر نیز در فهرست میراث تاریخی کیش جای میگیرند که از آن جمله میتوان به معماری خاص برخی خانههای بومی و کاخهای نوار ساحلی اشاره کرد. این بناها، بهویژه عمارتهای قدیمی در بخش بومینشین، متأثر از معماری مناطق گرم و مرطوب حاشیه خلیج فارس هستند که با استفاده از مصالحی همچون سنگهای مرجانی و ساروج ساخته شدهاند. این کاخها و خانهها علاوه بر ارزش معماری، منعکسکننده سبک زندگی، سلسلهمراتب اجتماعی و نحوه تعامل ساکنان جزیره با محیط پیرامون در سدههای اخیر میباشن
بخش پنجم: کشتی یونانی
کشتی یونانی که در سواحل غربی جزیره کیش به گل نشسته است، اگرچه در زمره آثار باستانی بسیار کهن قرار نمیگیرد، اما به عنوان یکی از نمادهای تاریخی معاصر و شاخص جزیره شناخته میشود. این کشتی متعلق به شرکت ویلیام هامیلتون بوده که در سال ۱۳۴۵ هجری شمسی، هنگام بازگشت از ایران به سمت یونان، در نزدیکی روستای باغو دچار سانحه شد. ماندگاری بدنه این کشتی در میان آبهای نیلگون و قرارگیری آن در خط افق، به ویژه در زمان غروب خورشید، منظرهای بیبدیل خلق کرده است که یادآور بخشی از تاریخ دریانوردی و تجارت دریایی در نیمه قرن بیستم میلادی است
- ۰ ۰
- ۰ نظر